1月8日下午，由中国互联网协会主办的2019（第九届）中国互联网产业年会在京召开。大会现场发布的《2018年中国互联网产业发展综述与2019年发展趋势》指出，进入新的一年，5G技术正迈入商用部署新阶段，预计2019年上半年将发行首批5G预商用数据类终端、智能手机等产品；2019年将形成端到端商用产品和预商用网络，支持车联网、工业互联网等垂直应用；预计2020年电信运营商5G基站将达万站级规模，实现商用产品规模部署。
2018年国内5G测试进入了第三阶段关键时期，中国移动、中国电信、中国联通分别于试点城市进行了5G规模及预商用实验，设立开放实验室并开展垂直领域研究，涵盖了工业互联网、智慧城市建设、智慧医疗、智慧安防、5G车联网、智能制造、智慧教育等众多5G创新领域。2018年12月10日，工信部向中国电信、中国移动、中国联通发放5G系统中低频段试验频率使用许可，中国电信和中国联通获得3500MHz频段试验频率使用许可，中国移动获得2600MHz和4900MHz。这有力保障了各基础电信运营企业开展5G系统试验所必需的频率资源，向业界发出明确信号，将进一步推动我国5G产业链的成熟与发展。
报告认为，进入2019年，5G技术将迈入商用部署的新阶段，从三大运营商的5G部署来看，均以2019年预商用、2020年正式商用为目标。2019年，基础电信运营企业将就5G系统试验的基站进行部署，开展5G系统基站与同频段、邻频段卫星地球站等其他无线电台站的干扰协调工作，确保各类无线电业务兼容共存，促进我国5G产业的健康快速发展。
在终端方面，报告预计2019年上半年将发行首批5G预商用数据类终端、智能手机等产品；在网络建设方面，2019年将形成端到端商用产品和预商用网络，有效支持车联网、工业互联网等垂直应用。
报告预计，2020年电信运营商5G基站将达万站级规模，实现商用产品规模部署，力争实现5G的大规模商用。
5G技术还将与智慧城市核心规划相结合，助力智慧城市建设。同时，借助5G的低时延、高带宽、广范围等特点，进一步推动互联网创新创业发展。
报告还指出，5G网联式自动驾驶将成无人驾驶的新趋势。随着三大运营商已经获得全国范围5G中低频段试验频率使用许可，5G进程速率将超过预期，其网络切片、超低时延等特性将为智能驾驶提供可靠的网络保障。移动边缘计算将为智能汽车提供低时延使能技术，为缓解拥堵、实时调度、突发预警、车路协同等多种复杂应用场景提供实时支持。
报告称，5G网联式自动驾驶将替代单车版自动驾驶成为新趋势，全国将继续扩大无人驾驶试验路段，在重点地区、重点路段将部署5G-V2X试验物联专网，5G+无人驾驶、5G+无人物流等将也将迎来重大机遇。
