公司拟使用募集资金8,736.60万元投资赛事推广项目。该项目主要是加大中国房车锦标赛、中国卡丁车锦标赛、华夏赛车大奖赛、TMC房车大师挑战赛、POLO
CUP中国挑战赛、天马论驾、风云战、超级耐力锦标赛等现有赛事的推广制作投入，在北京开发推广一个单一品牌赛事和一个地方品牌赛事。
本项目的建设内容主要包括依托上海天马赛车场、广东国际赛车场、汽摩中心培训基地等现有场地及租赁场地，购置赛事直播设备、赛车、移动棚房及广告设施等175套，加大现有赛事推广投入，开发推广北京赛事。
1、项目实施的必要性
(1) 项目实施是提升现有赛事的影响力和收入规模的主要举措
报告期内，发行人赛事运营收入主要来源于赛事报名、商业注册、宣传服务、合作赛事、商业赞助、赛事服务、相关销售等几个方面，而各项收入的多少则取决于该项赛事的影响力，赛事影响力越大，对参赛的车队、车手和汽车厂商的吸引力越大，公司具有的议价能力也越高。赛事的影响力除受到设立之初定位及赛事等级的影响外，主要还是靠运营商提高赛事运营水平，持续的宣传推广，增加其在各类媒体、互联网上的曝光率，提升其在国内外公众、车队、厂商心中的知名度等来实现。赛事运营收入的实现与赛事推广费的投入具有显著的正相关性。本项目正是通过加大对公司现有赛事的宣传推广投入，提升现有赛事影响力，从而最终支持公司赛事运营收入不断增长。
(2) 项目实施是公司实现国内外重点区域战略布局的必然要求
受自有赛车场位置、合作地资源及资金投入的限制，报告期内，发行人赛事运营业务主要在上海、广东肇庆等少数几个区域市场运行，对北京、广州、成都、武汉等发展汽车运动具有相对优势的区域则投入较小。国内外重点区域的战略布局的不完整，对于公司在赛事运营领域市场竞争力的保持和主营收入的长期增长都是一个制约。本项目中对北京地方品牌赛事和北京单一品牌赛事的投入以及在原有赛事上扩大投入正是完善公司重点区域战略布局的关键举措。通过上述措施，公司将进一步完善在全国范围内重点区域的市场布局，将赛事的影响力辐射到全国主要发达城市，同时也带动提升国内汽车运动产业的发展层次。其中，本项目中对于中国房车锦标赛、华夏赛车大奖赛的增加投入则将公司的赛事运营业务扩展到了两岸三地及国外地区，推进了公司赛事运营业务的国际化发展水平。项目实施是公司实现国内外重点区域战略布局的必然要求，也是推动公司主营业务长期增长的关键措施。
(3) 项目实施是保持提升公司赛事运营能力和稳定扩展收入来源的重要措施
赛事运营能力的保持和提升除了宣传推广投入外，主要取决于人才、设备、车辆、管理等多个方面的运行状态和层次水平。而公司赛事运营收入的增长除现有赛事的收入增长外，重要的渠道就是开放推广新的赛事。不论是现有赛事的维持还是新赛事的开发都离不开赛车、赛事运维设备及运营管理人员的参与。除此之外，为配合现有赛事及新增赛事的推广宣传活动，也需要配套增加赛事直播设备、增加广告投放以提升宣传效果。这些投入优化了公司赛事运营能力，缩短了新赛事的开发和成熟周期，是对公司赛事运营收入稳定增长的重要支持。
2、项目实施的可行性
(1) 公司以推广现有赛事为主，原有运营经验及运营资源得到充分利用
本项目主要是推广中国房车锦标赛、中国卡丁车锦标赛、华夏赛车大奖赛、
TMC房车大师挑战赛、POLO CUP中国挑战赛、天马论驾、风云战等现有赛事， 新赛事仅涉及两个北京赛事。上述现有赛事公司均有运营推广团队和成熟的运营推广方案，本次项目投资主要针对不同赛事增加赛车、设备、场地、人员及推广方面的投入。报告期内，公司赛事运营方面的人员专业覆盖策划、设计、管理、媒体、互联网、技术维修、涉外合作等多个方向，其经验可以确保项目实施过程中各类运营推广活动的顺利有效实施，并根据现有赛事及新增赛事的要求配置和培养合适的人才。公司与中央电视台、广东电视台、新浪体育等众多媒体均有成功合作经验，可以有效组织并完成各赛事所需的推广宣传活动。由此可见，项目的实施在运营管理和宣传推广经验方面具有可行性。
(2) 新增赛事开发运营模式是对现有赛事成功经验的复制
本项目新增的北京单一品牌赛事和地方品牌赛事以及通过租赁场地建设卡丁车场并运营的中国卡丁车锦标赛均以现有赛事为蓝本，在赛事策划、赛程设计、赛车选配、场地建设、宣传推广等各个方面均借鉴了公司POLO-CUP中国挑战赛、天马论驾、中国房车锦标赛等不同等级赛事的成功经验，开发运营模式保持了一致性，降低了项目投资风险。新赛事所需比赛场地在北京、上海、武汉等城市可以通过合作、租赁、购买等多种方式获得，不存在市场准入限制。赛事开发运营所需团队由公司抽调精干人员组成，与公司其他赛事运营业务统一管理，相关赛车、运维设备则实现跨区协调，降低资金投入。
(3) 不同赛事制定不同的运营发展计划，有效降低运营风险
本项目根据各赛事成熟度制定不同的运营发展计划，逐年分段投入，避免时间冲突和人员集中占用。现有赛事中较为成熟的中国房车锦标赛、TMC房车大师挑战赛、POLO CUP中国挑战赛、天马论驾、风云战等参照往年推广方案优化并加大相关投入，中国卡丁车锦标赛、华夏赛车大奖赛、超级耐力锦标赛等运营时间尚短的赛事则适当提高在策划、推广方面的投入和精干人才的保障程度。对于北京地方赛事的开发运营则根据实际运营状况及市场培育成熟度分期投入，降低投资压力和运营风险。
3、项目主要竞争对手
本项目主要竞争对手情况详见本招股说明书之第六节业务与技术之―三、 公司在行业中的竞争地位‖。
4、项目主要建设内容
发行人拟加大对现有赛事及北京新开发赛事的推广投入，主要涉及建安工程费、设备购置费、其他建设费(包含推广费、工程建设其他费)、预备费及铺底流动资金等投入。其中建安工程费主要用做拟租赁卡丁车建地所需的赛道及配套设施建设(铺设3个卡丁车场地所需的赛道和安装轮胎防撞墙)，设备购置费主要是赛事车辆、配件、直播车等设备，赛事品牌推广费主要是用于各类媒体采购、广告费等投入。
5、项目投资概算
赛事推广项目总投资为12,873.00万元，其中建设投资10,313.17万元，铺底流动资金2,559.83万元。建设投资中主要包括建安工程费、设备购置费、其他建设费、预备费。项目投资具体如下：
(1) 建安工程费
项目建安工程费合计1,440.00万元，占本项目投资总额的11.19%，其中建筑工程费1,200.00万元，安装工程费240.00万元。主要用于在上海、武汉等地租赁场地建设3个卡丁车场，具体如下：
(2) 设备购置费
(3) 其他建设费
项目其他建设费合计5,879.46万元，占本项目投资总额的45.67%，其中赛事推广费5,760.00万元，占本项目投资总额的44.74%，主要是媒体采购费、广告费等;工程建设其他费119.46万元，占本项目投资总额的0.93%，主要是可研立项、市政管理等费用。
(4) 预备费
项目其他建设费合计850.45万元，占本项目投资总额的6.61%，主要是基本预备费、涨价预备费。
(5) 铺底流动资金
项目铺底流动资金为2,559.83万元，占本项目投资总额的19.89%。
6、项目实施方案
(1) 项目选址及土地情况
卡丁车场地拟采用在租赁场地建设安装赛道及配套设施的方式设施，赛事使用的均为符合中汽摩联及国际汽联要求的赛道，不涉及新征地。
(2) 服务流程
本项目的服务流程与公司现有服务基本相同，详见本招股说明书之“第六节业务与技术”之“四、发行人的主营业务”。
(3) 主要原料及能源的供应情况
本项目主要外购原料是配件、物料及油品等耗材、生活物资及办公用品，从国内市场采购即可，供货商众多。所需能源主要是电、燃油、燃气，用量较小。
(4) 项目的组织方式及实施进度
项目建设期3年，建设期总计36个月。本项目从T+1月开始，T+1-6月，落实项目立项、原料来源、资金筹措、设备选型、建筑工程设计及各项工程议标招标等工作，T+7月施工准备并购置设备，T+15月起开始施工建设，T+15月开始逐步运营。为了加快实施，早日运营，各实施阶段则适当穿插进行。
7、项目经济效益
本项目达产后年新增收入7,855.00万元，年新增利润2,562.88万元，年新增净利润1,922.16万元，项目净利润率24.47%，税后内部报酬率26.30%，税后投资回收期6.68年(含3年建设期)。
